Portiques de pose et remplacement de panneaux de voie

Portique F 40 TR

portique F40 pose rail

lory t30 pose rail

grutage portique f40

Le portique F40TR entièrement radiocommandé permet de faire la pose/remplacement de portions de voies ou d’aiguillages complets.

La pose et la dépose peuvent se faire dans l’axe de la voie ou par déplacement latéral (ripage) du portique. La conception, la polyvalence et des cycles de travail très rapides permettent à cette machine d’obtenir des temps de mise en oeuvre et d’exécution de chantier de pose/dépose très faibles.

Pour son transfert, cette machine se charge de façon autonome sur camion ou sur wagon. Sa grande capacité de levage, sa facilité d’utilisation et une parfaite sécurité pendant les heures de travail assurent à cette machine d’être la solution pour les chantiers de pose ou remplacement de voie ou d’aiguillages.

Grâce à son système de travail breveté, cette machine garantit une rapidité d’exécution telle qu’aucune autre machine sur le marché mondial ne permet d’égaler.

  • Motorisation: 88 kW (120 HP) à 2300 t/min
  • Capacité levage: 40 t
  • Type de pose: Dans l’axe et par ripage latéral
  • Masse unitaire: 9800 kg
  • Type de commandes: Radiocommande, mode travail auto breveté
  • Écartement voie: Disponible en tous écartements.

Portique lorry T30

lory transport ferrovaire portique f40   chariot de transport rail cts80

portique f40 chantier ferrviaire  

Le portique T30 est conçu pour la mise de façon latérale de panneaux de voie ou le remplacement d’aiguillages complets ainsi que la mise en place longitudinale avec des rails auxiliaires ou engins de transport.

Avec des temps de mise en configuration bas et des cycles de travail très rapides, cette machine permet un travail de pose ou de remplacement extrêmement rapide.

Disponible dans n’importe quel écartement de voie, il peut être transporté sur un rail conformément au gabarit UIC 505-1 un chemin de fer (selon UIC 505.1 profil) ou sur transport routier normal.

La mise en place par ripage latéral est exécutée à l’aide de caissons montés sur les pieds du
portique. La mise en place de façon longitudinale est exécutée avec des lorrys sur rails auxiliaires ou des des caissons équipés de roues montés sur la machine.

  • Motorisation: 47.8 kW (65 HP) à 2300 t/min
  • Capacité levage: 30 t
  • Type de pose: Dans l’axe et par ripage latéral
  • Masse unitaire: 4800 kg
  • Type de commandes: Radiocommande mode travail automatique breveté.
    Ecartement voie Disponible en tous écartements

Chariot de transport CTS 30 & CTS 80

Poids : 2000 kg  CMU : 12000 kg   Longueur : 6000 mn Hauteur ss rotator: 760mm Pression: 90 bar min. / 210bar max.

chantier pose voie ferre portique f40

Ces chariots motorisés et entièrement radiocommandés sont conçus pour effectuer le transport de panneaux de voie ou d’ aiguillages du lieu de leur montage jusquà l’endroit de la pose sur la voie.

Les chariots équipés d’une table élévatrice munie d’un support mobile latéralement et orientable angulairement permettent de franchir sans encombre les obstacles pendant le transport sur les voies des panneaux de voie ou des aiguillages à remplacer.

CTS80

  • Motorisation 30.6 kW (40 HP) à 3600 t/min
  • Capacité levage: 80 t
  • Masse unitaire: 6500 kg
  • Écartement voie: Disponible en tous écartements.

CTS30

  • Motorisation 15.3 kW (20 HP) à 3600 t/min
  • Capacité levage: 50 t
  • Masse unitaire: 4000 kg
  • Écartement voie: Disponible en tous écartements.