Véhicules rail route

Engin rail route Type UNIMOG©

Moteur diesel : 175 kW   Vitesse sur rail : 35 km/h   Vitesse sur route : 90km/h
Voie standard : 1435mm
Dévers maxi: 160 mm  Pente maxi: 7%  Capacité de traction: 80 t

Engin railroute UNIMOG
Véhicule railroute conçu pour le transport de personnel sur voies ferrées, ou équipé pour réaliser différents travaux de construction ou de maintenance sur les infrastructures ferroviaires :

  • déneigement de voies,
  • pulvérisation de produits herbicides,
  • débroussaillage voies / ballasts,
  • nettoyage des rails,
  • grue de manutention, etc.

Chargeur Rail route EN-30T

Moteur diesel Deutz : 147 kW (200 HP) à 2300 t/min     Masse : 28 500 kg
Vitesse maxi sur route et rails : 30 km/h     Portée maxi (télescope) : 7 500 mm

grue rail route EN 30T
  • Ce chargeur railroute est le plus puissant parmi notre gamme.
  • Il est conçu et construit pour manipuler des charges extrêmement lourdes.
  • Tous les équipements ont été développés pour assurer un fonctionnement optimum et avec une haute fiabilité.

Chargeur rail route GF22-1

Moteur diesel Deutz : 95 kW (130 HP) à 2300t/min    Masse : 16 600 kg
Vitesse maxi sur route et rails : 30 km/h    Portée maxi (télescope) : 6 200 mm

grue rail route GF22 1

  • Cette machine dispose d’une meilleure agilité pour les environnements difficiles.
  • Le GF 22 est un chargeur railroute possédant des dimensions de travail réduites permettant de travailler dans des espaces restreints avec des charges légères.

Rail Route de meulage RO-V149

Moteur diesel : 110kVA/3x400V  Poids : 6 400kg  Vitesse : 20km/h  Vitesse de travail : 10-20m/min Pente maxi : 8% pour freinage et meulage     Aspiration : 8 000 m3/h avec filtre à particules

Rail Route de meulage RO-V149
  • Ce modèle est notre dernier développement de véhicule de meulage compact, adapté au reprofilage, correction de l’usure ondulatoire et de la croute de laminage.
  • L’équipement de meulage consiste en 6 têtes réglables indépendamment, 4 meules boisseau et 2 meules à disques.