SOLYTEK est homologué SNCF pour la fourniture de pièces forgées pour la caténaire
Dans son plan de prévention, la SNCF préconise des révision périodiques tous les 4 ans afin de maintenir en état sont parc de caténaire qui est soumis à de fortes sollicitations, notamment sur les lignes à grande vitesse.
Il y a plus de 10 pièces sensibles sur un poteau et par exemple 16000 poteaux sur la ligne TGV Paris-Lyon. Malgré un faible prix des pièces le coûts des inspections et des remplacements à l’unité peuvent être important. De plus les incidents sur les caténaires ont un fort impact sur la régularité du trafic. D’où l’importance d’une bonne maintenance.