Matériel de manutention de rail

• Les chargeurs de rail CR3PR sont destinés à la manutention des rails de type Vignole de 36 m maxi, et plus particulièrement pour les chargements et déchargements depuis les wagons.
• Les chargeurs sont indépendants des wagons (type R89) sur lesquels ils sont bridés, aussi ils sont complètement démontables permettant la maintenance des wagons en atelier.
• Les 4 portiques sont pilotés par radiocommande d’un opérateur situé depuis le sol ou situé sur le wagon et disposant d’une visibilité totale.
• Les portiques peuvent fonctionner de manière individuelle. Les wagons peuvent être intervertis ou tournés.
• Les portiques sont alimentés en 380 V par un groupe électrogène se trouvant sur un wagon annexe (type K50) ou sous la caisse du wagon.
• Gain de production, rapidité du travail, pas de retournement des portiques, isonivellage par radio, pilotage avec une console portative par un seul opérateur, suppression du risque de chute, du risque bruit de moteur thermique, totalement électrique, prise supplémentaire en 220V pour branchement petit outillage.

Palonnier télescopique à rails est destiné à la manutention de rails élémentaires jusqu’à 20m de longueur.

Avec une charge maximale d’utilisation de 1250kg et 6m de largeur utile, cette poutre peut soulever des rails jusqu’à 20m de longueur avec une flexion du rail minimal, ce qui permet une manutention sûre et efficace des nouvelles sections de rails sans aucun risque de dommages

• Clapets de sécurité sur pinces.
• Dispositif de sécurité empêchant l’ouverture des pinces en charge, débrayables pour les travaux de mise au rebus.
• Poutre télescopique verrouillée par vérins hydrauliques.
• Longueur de 3,6 à 6 m réglable à volonté.
• Disponible avec Rotator de capacité 12 t ou crochet pivotant.
• Conception d’une Came facilitant l’entretien.
• Utilisation possible pour rails spéciaux sur demande.

• Ce palonnier hydraulique peut être utilisé pour différents type de rails (rail Vignole, rail à gorge, etc.) en changeant simplement les pinces. Sa longueur entre les pinces assure une bonne stabilité et limite la flèche aux extrémités.
• Chaque palonnier est équipé d’un système de sécurité en charge empêchant l’ouverture des pinces tant que la charge n’est pas posée au sol.
• Le système est doté d’un clapet de sécurité en cas de rupture de flexible.
• Livré avec certificat CE et certificat de levage.

• Ce palonnier a été conçu pour la manutention de rails, jusqu’à 5 rails maximum, situés côte à côte. Longueur des rails de 10 à 18 m, la distance des points de fixation étant de 5 m ou 9 m.
• Il doit être utilisé avec nos pinces type RO- V 216, de construction compacte, rigide, d’utilisation aisée.
• Les leviers sont reliés par un système de câble permettant à un opérateur d’ouvrir l’ensemble des pinces sans pénétrer dans la zone dangereuse.
• Les pinces sont de fonctionnement semi-automatique, elles se ferment automatiquement sur le champignon, sans possibilité d’ouverture en charge.
• Les pinces s’ouvrent automatiquement lorsque la charge est posée au sol. Un levier actionné manuellement maintient la position ouverte pour permettre le relevage du palonnier.
• Livré avec certificat CE et certificat de levage.

• Ce palonnier universel est destiné à la manutention de sections de voies jusqu’à 18 m et de rails élémentaires.
• Utilisé en tandem, il permet de lever des sections de voies et, utilisé seul, permet de saisir et de manipuler les rails grâce à ses mâchoires rotatives.
• Avec une charge maximale d’utilisation de dix tonnes, ce palonnier permet un gain de temps significatif dans la manutention, l’empilement et le chargement des sections de voies au rebus.
• Clapets de sécurité sur pinces.
• Dispositif de sécurité, empêchant l’ouverture des pinces en charge, débrayable pour les travaux de mise au
• Livré avec certificat CE et certificat de levage.

• Ce palonnier télescopique à rails est destiné à la manutention de rails élémentaires jusqu’à 25 m de longueur.
• Les pinces sont de fonctionnement semi-automatique, elles se ferment automatiquement sur le champignon, sans possibilité d’ouverture en charge.
• Les pinces s’ouvrent automatiquement lorsque la charge est posée au sol. Un levier actionné manuellement maintient la position ouverte pour permettre le relevage du palonnier.
• Les leviers sont reliés par un système de câble  permettant àun opérateur d’ouvrir l’ensemble des pinces sans pénétrer dans la zone dangereuse.
• Livré avec certificat CE et certificat de levage.

• Ce palonnier hydraulique peut être utilisé pour différents type de rails (rail Vignole, rail à gorge, ect.) en changeant simplement les pinces.
• Chaque palonnier est équipé d’un système de sécurité en charge empêchant l’ouverture des pinces tant que la charge n’est pas posée au sol.